F1 2025 Belga Nagydíj a rajtrácson: Norris a McLaren első sorát vezeti Spából

A Race Bulls egymást állította be az első tízbe, Liam Lawsonnal és Isack Hadjarral folytatva a sikert. A mezőny második felét ladbrokes bónuszkód bizonyítottan győztesek és feltörekvő hírességek teszik ki – akik mindannyian megpróbálják kihasználni a közismerten szűkös és kanyargós Hungaroring esetleges káoszát. Isack Hadjar, aki a Q3-ba jutott, és ismét erős kvalifikációs teljesítményt nyújtott, nagyjából három hellyel lemaradva Carlos Sainz mögött a 12. helyről rajtol.

Ladbrokes bónuszkód – F1-es pilóták állása

Charlie Wurz, aki a 11. helyről a hatodikra ​​jött fel, Aron balesete utáni szakaszban felállt, miután romba döntötte magát. Hauger, az FIA Algoritm kategória bajnoka, megpróbált egy késői csatlakozást tenni az FIA Formula 3. szakaszának World Glass nevezéséhez, de meglepődött a második helyen végzett, miután visszatért az új kategóriába. Browning győzelmi különbsége mindössze 0,347 másodpercre csökkent, de a győzelem nagy köszönet a Williams Driver Academy képviselőjének és az Algoritm quatro szakértőjének. Alex Albon a kilencedik helyről indul a Williamsével, Ollie Bearman pedig a tizedik helyen áll a Haas mögött.

Az újoncok a legújabb Ligier JS F422-t, az új Mygale M21-F4-et fogják használni, amelybe idén az Alpine motorjai kerülnek. Az F4-es autók először 2020-ban versenyeztek Makaón, míg a COVID-19 járványhelyzet, amely 2023-ig tartott, továbbra is fennállt. 2023-ban a legújabb F4-es autók a Guia Route-on versenyeztek, Arvid Lindblad nyerte, 0,274-es előnnyel csapattársa, Charles Leong előtt. Rashid Al Dhaheri, aki idén Leongot is csatlakozni fog az FRA-világbajnoksághoz, bekerült a legjobb három közé. Az Algorithm Cuatro autók a Guia Circuit-on száguldanak majd, hogy először nyerjék meg a versenyt, míg a 2023-as, az új FIA F4 Globe Glass versenyen részt vevő autók ugyanazon a hétvégén kerültek megrendezésre, mint az FIA FRA-világbajnokság.

Sanghaj és Miami gyakran először osztanak pontokat, felváltva a Health spa-Francorchamps-t és Bakut a 2024-es névsorban. Az F1 általában hat futamot rendez 2024-re, a következő tárgyalások után az év előtti struktúra szerint. Egy másik kínai F4-es pilóta, aki Makaón száguld, a 17 éves Kimi Chan (#61). A hongkongi pilóta első évében a második helyen végzett a verseny összesítésében, és összesen 291 pontot szerzett. Rousselt végül megelőzte Alexandre Munoz (#11), aki először küzd meg Makaón. Az új francia 61 pontos előnnyel vezet további címvédő riválisaival szemben, Roussel és Arthur Dorison a legnagyobbak Ayumu Iwasa 81 pontos előnyével 2020-ban.

Egy lépéssel közelebb került Ugochukwu megszerzéséhez, miután megnyerte a 2024-es FIA FR Industry Cup selejtezőjét

A Magyar Nagydíj rajtrács-elfoglalását egy figyelemre méltó Hungaroring-i időmérős példa után tervezték, ahol Charles Leclerc felejthetetlen rajtkört mutatott be a Ferrarinak. Az új monacói csapat nagy nyomás alá került, hogy megelőzze a McLaren pilótáit, felkorbácsolva ezzel a várakozást a szezon legfontosabb versenyeinek kezdői számára. A több embert érintő vádak ellenére a KCMG Enya Peak Motorsport versenyzője, Théophile Naël sikeresen megőrizte pole pozícióját, miután lelkesen vizsgálta a Roentgen-szakértő Enzo Deligny állítólagos akadályozó incidensét. Az új versenybírók úgy döntöttek, hogy nincs szükség további intézkedésre, és Naëlt minden szabálytalanság alól felmentették. Freddie Slater az élvonalba ültette, aki lenyűgöző első helyezést ért el összesítésben, míg Evan Giltaire és Taito Kato az Artwork Nagydíjon megszerezték a harmadik, illetve a következő helyet.

• Az új makaói rutinnal való kezdés ellenére Joshnak problémája akadt a sebességváltóval a Q1-ben, ahol a srácnak mindössze néhány gyors köre volt, és a 17. helyen ért célba.
• Mivel több verseny is zajlik, ahol tapasztalatot szerezhetsz, nincs elég lehetőség.
• Ez mindenképpen egy kezdő-nehezebb SQ3 volt, Isack Hadjar kilencedik, Gabriel Bortoleto pedig talán tizedik lett a kvalifikáció során, még akkor is, ha a Sauber csapattársa, Nico Hulkenberg nem garantálja, hogy az SQ1-en kívül kiesik.
• A Mercedes a véglegesített újraindítási dátum helyett a legújabb tervezett újraindítási nap kihirdetésekor küldte ki az új versenyzőket a saját boxutcájukba, ami kiváló rajtrács-esést eredményezett.
• A Makaói Nagydíj bajnokainak, mint például a Ticktumnak a jelenlegi jelenléte rendkívül jó teljesítményt nyújtott a Motopark Akadémián 2026-ban, azonban számos követelménynek kell megfelelni ahhoz, hogy az ember elkerülje a későbbi sikert.

Lando Norris trükkös tulajdonságát hangsúlyozták a közösségi bajnoki győzelem során

Egy figyelemre méltó finálé zárja a 70. Makaói Nagydíj aktivitásokkal teli első vasárnapját. Az új Makaói Nagydíj a világ egyik leghíresebb motorsport eseménye, amelyet egész novemberben rendeznek meg a legendás Guia versenyen. Az alábbiakban a DIVEBOMB előfizetői megismerkedhetnek a verseny néhány fő érdekességével, amely az életstílust és a modernitást ötvözve a mai napig képes ellenállni a motoros ambícióknak. A gyakran érzéki, nedves és ragacsos színvonalon vívott versenyeken pénteken a résztvevők a Lisszabont ihlető versenyek ihlette versenyeken küzdöttek meg egymással. A makaói utakon zajló új, 6,2 kilométeres Guia verseny a világ egyik legkeresettebb versenyeként ismert, és a figyelmeztető jelzések ismerős tömeget alkotnak.

A Patriots játékosa, Stefon Diggs és Christian Barmore nem beszélnek a díjakról az alapszakasz zárómeccse előtt.

A legújabb, 22 éves japán pilóta a harmadik fordulóban versenyzett az Indian F4-től, biztosan megnyerve a versenyeket, sőt, akár hármat is. Lando Norris múlt időket szerzett Monacóban, ezzel három helyre csökkentve a boxutca-bajnokságot, így ő lett az első és csapattársa, Oscar Piastri, és mindössze három helyre. Az új Makaói Nagydíj egyfajta ugródeszka a versenyzők számára a magasabb szintű autóversenyzés felé, mint például az Algorithm 1, amely Makaó legrangosabb nemzetközi versenye. A Case-t 2019 elején fejlesztették ki az FIA Formula 3 bajnokság nem verseny jellegű versenysorozataként, mivel a COVID-19 világjárvány súlyosabb fennakadásokat okozott, például a külföldi versenyzők makaói részvételével kapcsolatban. Ez okozta, hogy a verseny három évig a hazai Algorithm cuatro bajnokság része volt, és azóta is a kínai Algorithm cuatro bajnokságot erősíti. Oscar Piastri a McLaren Bahreini Nagydíjon rúdállapotban javította a viselkedését, de az algoritmus első lépésében világbajnokság legjobb csapattársa, Lando Norris csak a hatodik leggyorsabb lett.

Az új 2025-ös F1-es Ausztrál Nagydíjat teljesítő felvásárlás

Liam Lawson és Oliver Bearman a boxutcából rajtolhatnak, miután a parc ferme szabványoktól eltérően átalakították autóikat a csatatér külső részébe. A legújabb középmezőny a képzett verseny és a fiatalabb specialitások keverékét kereste, erős lehetőségekkel. Noah Størmsted a Trident Motorsporttól a 9. helyen állt, míg a Saintéloc Rushing James Egozija a 10. helyet szerezte meg. Tasanapol Inthraphuvasak a Trident Motorsporttól a 11. helyről rajtolt, őt követte az újonc Matteo De Palo a 12. helyről. Enzo Yeh a PHM Rushingtól és Jin Nakamura az R-expert GP-től a legjobb 14 közé került a 13., illetve a 14. helyen. Az Artwork Grand Prix-n José Garfias és Hiyu Yamakoshi az Evans GP-től a 8. rajtvonalat teljesítette a 15., illetve a 16. helyen.

Sophia Flörsch legújabb balesete arra késztette az új szervezőket, hogy elkezdjék felújítani az új versenykonfigurációt, és ez némileg más. A legújabb Guia Circuit egy szűk szegélyekből és hosszú egyenesekből álló utcai pályát mutat be. Mint a világ legtöbb autópálya-pályája, ez is egyenetlen, keskeny, és gyakran sok átlós útvonallal rendelkezik. Kivételes része, aminek a dallam, de nem az, a közel 30 méteres szintkülönbség a legmagasabb és a legalacsonyabb pontok között.

A Purple Bull versenyzője, Verstappen a harmadik helyről jött fel, amikor sorozatban ötödik világbajnoki címét akarta megnyerni. A verseny utáni kutatások kimutatták, hogy Slater és Deligny is gyorshajtást követelt a felhajtón a sávban, ami végül büntetéseket és bírságokat vont maga után az autósoknak. A második körben Boya már a második helyért küzdött, Giltaire-t pedig Lisszabonba küldte.

Ismerd meg a legfrissebb F1-es fejleményeket és híreket a motorsport sorozatból a RacingNews365.com oldalon, a világ új, független F1-es weboldalán, amely naponta tudósít az F1-ről. Bearman szabálytalansága jelzőtábla-szabálysértést vont maga után, ha hétfőn Walk ütközött Leclerc-rel, és hétvégén Pierre Gasly-t hátráltatja. Dino Beganovic a harmadik helyen végzett csapattársa, Minì mögött egy látványos légörvény-elmozdulás után a harmadik körben.